Na última quarta-feira (18), o S&P Dow Jones (DJI) atualizou a lista do seu índice S&P 500 de empresas ativas e revelou que um fabricante de veículos elétricos Tesla não faz mais parte da relação de companhias. Apesar da novidade de sido revelada ontem, uma porta-voz do índice afirmou que as mudanças entraram em vigor no dia 2 de maio.
O índice S&P 500 usa diversos critérios para incluir como empresas na lista, como dados sociais, ambientais, com clientes, funcionários, parceiros e investidores. O problema é que a Tesla não partiu nos critérios por alguns motivos, falta de racismo, más condições de trabalho e de estratégias para produzir menos carbono.
Apesar de a companhia de fabricação de carros que usam energia elétrica, em vez de combustíveis fósseis, a empresa não é muito ativa em fabricar carros para produzir menos carbono, segundo relacionado a menos carbono CNBC. Além disso, o Departamento de Emprego Justo e Habitação da Califórnia processa a Tesla por casos de discriminação, contra pessoas negras e negras e
Segundo o National Labor Relations Board, em 2221, a Tesla se estabeleceu em práticas trabalhistas injustasFonte: Abrir
Reação da Tesla e de Elon Musk
Segundo a agência norte-americana, foram informados que a companhia de Elon Musk ordenar as tarefas mais exigentes fisicamente e perigosamente para os trabalhadores, além de determinar-los em cargas — como foram projetados na Califórnia para fábrica de cargas. A Tesla e o fundador não encontraram conteúdo com uma atitude.
“Embora a Tesla os possa trazer para trás de seu papel ao tirar, em carros movidos a combustível das estradas, ela ficou para uma porta-voz SG mais ampla”, disse um porta-voz SG mais amplo, disse um.
A fabricante de carros elétricos argumentou que mesmo se a companhia alcançasse preços mais altos no índice, outras montadoras continuariam em uma posição maior. Musk afirmou que o índice sua fé e está de acordo que “o ESG perdeu o encarnado”.
“Os relatórios ambientais, sociais e de governança atuais (ESG) não medem o alcance do impacto positivo no mundo. Em vez disso, concentre-se em medir o valor em dólar do risco/retorno”, foi publicado em um relatório da Tesla.